H、B工業(yè)齒輪箱
H、B工業(yè)齒輪箱為大功率齒輪減速機(jī)，圓柱齒輪和螺旋錐齒輪均采用先進(jìn)的磨齒工藝加工。箱體設(shè)計吸音效果好，箱體面積較大配大風(fēng)扇，整機(jī)溫升低，噪音低，運轉(zhuǎn)可靠性高，傳遞功率大。產(chǎn)品型號規(guī)格、安裝方式多樣化減速比選擇范圍大，還可與S、R、K系列齒輪減速機(jī)組合得到更大的速比。
H、B工業(yè)齒輪箱設(shè)計特點：
1、箱體采用通用設(shè)計方案，可根據(jù)用戶需求變型為行業(yè)專用的齒輪箱，實行平行軸、直交軸、立式、臥式通用箱體，零部件的種類減少，規(guī)格型號增加；
2、型號：齒輪箱型號有1~26型規(guī)格，減速傳動級數(shù)有1~4級；
3、速比：1.25~450，與S、R、K組合速比更大；
4、輸入方式：電機(jī)聯(lián)接法蘭、軸輸入；
5、輸出方式：帶平鍵的實心軸、帶平鍵的空心軸、收縮盤聯(lián)接的空心軸，花鍵聯(lián)接的空心軸、花鍵聯(lián)接的實心軸和法蘭聯(lián)接的實心軸；
6、安裝方式：臥式、立式、擺動底座式、扭力臂式。
選型注意事項：
H、B齒輪箱除了一般選型規(guī)范外，還需增加校隊熱容量功率；
冷卻方式確認(rèn)：當(dāng)P1≤PG1×f4×f6×f8×f9時，齒輪箱不帶冷卻裝置；當(dāng)P1≤PG2×f4×f6×f8×f10時，齒輪箱帶冷卻風(fēng)扇可滿足要求；當(dāng)P1≤PG3×f5×f7×f8×f11時，齒輪箱帶冷卻盤管可滿足要求；當(dāng)P1≤PG4×f5×f7×f8×f12時，齒輪箱帶冷卻盤管和風(fēng)扇殼滿足要求。如需較高的熱容量，可按用戶要求提供外部潤滑油冷卻裝置進(jìn)行冷卻。
潤滑方式：當(dāng)齒輪箱臥式安裝時所有需要潤滑的部件均浸在潤滑油中，或采用飛濺潤滑方式；立式安裝時可選擇浸油潤滑或通過法蘭聯(lián)按泵或電動泵進(jìn)行強(qiáng)制潤滑。
符號說明（相關(guān)參數(shù)表可向我公司索取詳細(xì)資料）：
ED=每小時工作周期，以百分比表示，如ED=60%；
f1=被驅(qū)動設(shè)備系數(shù)（表1）；
f2=原動機(jī)系數(shù)；
f3=峰值扭矩系數(shù)；
f4、f5=環(huán)境溫度系數(shù)（表2、3）；
f6、f7=海拔高度系數(shù)（表4、5）；
f8=齒輪箱供油系數(shù)（表6）；
f9、f10、f11、f12=熱容量系數(shù)（表7、8、9、10）；
a1=型號系數(shù)（表11）；
a2=速比系數(shù)（表12）；
P1=輸入功率；
PG1=不帶輔助冷卻裝置的齒輪箱熱容量；
PG2=帶冷卻風(fēng)扇裝置的齒輪箱熱容量；
PG3=帶內(nèi)置式冷卻盤管的齒輪箱熱容量；
PG4=帶內(nèi)置式冷卻盤管和風(fēng)扇的齒輪箱熱容量。